Présentation

Champagne Jean-Louis CHAURE

A l'est de Vitry-le-François,
se déploie le vignoble de Bassuet,
terroir crayeux de cépage
Chardonnay qui apporte finesse
et élégance à nos Champagnes.

Toutes les étapes de l'élaboration
de notre Champagne, de la culture
de la vigne au produit fini
sont effectuées dans notre exploitation.

La passion et le savoir-faire
s'étant perpétués depuis plusieurs générations,
les gestes et les méthodes sont restés identiques.

Si vous avez l'occasion de venir flâner
dans notre région, n'hésitez pas à vous arrêter
 dans notre exploitation,
nous vous réserverons le meilleur accueil.

Domaine GEOFFREY,Beaujolais

Le Domaine Geoffray est situé au cœur du Beaujolais, près de la colline de Brouilly. Depuis 1919, trois générations Geoffray se sont succédé. Actuellement, Alain Geoffray dirige le Domaine. La superficie s’étend sur 6.5 ha soit l’équivalent de 65 000 pieds de vignes. Le cépage roi est le gamay noir à jus blanc pour les rouges et le chardonnay pour les blancs. Nos appellations :
Vin fruité : Gamay Noir, Beaujolais Rosé, Beaujolais Blanc,
Vin fin et parfumé : Brouilly
Vin intense et généreux : Morgon, Brouilly Fût de Chêne
Pétillants : Blanc de blancs, Gargamay'l
Pour vous accueillir, nous disposons de 3 chambres d'hôtes 3 épis et d'un gîte d'une capacité de 12 personnes.
Notre caveau-boutique est ouvert tous les jours de 9 à 19 heures, et sur rendez-vous le week-end. Domaine Geoffray

http://vin.geoffray.free.fr

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Jeudi 10 mars 2011 4 10 /03 /Mars /2011 15:20

Que se soit des ballades à pied, en vélo ou bien à moto ,ce n'est que du bonheur !!!

Entre vignes et collines, le village de Nantoux, dans les hautes-côtes de Beaune. Thierry Gaudillière

 

Les hautes-côtes de Nuits et de Beaune forment un paysage vallonné, entre vignes, forêts, pâtures, combes et falaises.

«Aucune vue, aucun site, si varié, si pittoresque, si grandiose qu’il fut, n’a pu me faire oublier mon petit vallon de Bourgogne », écrivit Alexandre Dumas à propos des hautes-côtes de Beaune. Le décor est planté… Ici, vallons et collines se succèdent, avec des vignes accrochées au pied de la falaise calcaire.

Les hautes-côtes de Nuits surplombent, elles, la côte de Gevrey, jusqu’au bois de Corton. Elles recèlent de petits villages nichés aux abords des forêts, tandis que les vignes ont investi tous les coteaux bien exposés.

Dans sa thèse intitulée « la renaissance du vignoble des hautes-côtes de Beaune et des hautes-côtes de Nuits », François Legouy, docteur en géographie, explique qu’avant le phylloxéra (en 1878), le vignoble des hautes-côtes a connu un cycle d’expansion de la vigne lié à la croissance économique sur l’ensemble du XIX e siècle et à l’augmentation de la consommation de vins ordinaires. Après la surproduction viticole du début du XX siècle et la crise des années 30, les hautes-côtes sont devenues un vignoble de qualité au cours de la seconde moitié du XX e siècle.

1961, année de l’AOC

La reconquête du vignoble des hautes-côtes est due en partie à un homme, Etienne Kaiser. Instituteur à Meloisey, il a su ficeler les dossiers des viticulteurs et faire aboutir leurs démarches, avec l’obtention de l’AOC bourgogne hautes-côtes de Beaune et bourgogne hautes-côtes de Nuits, le 4 août 1961.

Les sols des hautes-côtes sont des marnes argilo-calcaires qui proviennent des sédiments déposés par les mers. Le relief a été engendré par la formation des Alpes. Une faille, la plaine de la Saône, s’est formée, avec à l’est le Jura et à l’ouest, la côte vineuse. Ensuite l’érosion a fait son travail.

Le relief tourmenté des hautes-côtes de Beaune et de Nuits – combes profondes, falaises dominant le vignoble – qui fait alterner vignes, prés, forêts dans une grande variété de paysages, séduit de nombreux touristes. Les gîtes ruraux et les chambres d’hôtes se sont beaucoup développés au cours des dernières années. Randonnées pédestres, à vélo ou à cheval rencontrent un franc succès.

Enfin, les hautes-côtes recèlent de très nombreux sites naturels et des vestiges du passé à découvrir. A Reulle-Vergy, les caves de l’ancien monastère de Saint-Vivant subsistent. Arcenant est le point de départ de randonnées qui conduisent à des grottes : le puits Groseille et le trou du Duc. Dans les hautes-côtes de Beaune, les toits de tuiles vernissées du château de la Rochepot symbolisent à elles seules la Bourgogne.

Elisabeth Ponavoy,Publié le 10/03/2011,Le bien Public
Par David
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Jeudi 10 mars 2011 4 10 /03 /Mars /2011 11:55

Sév a reçu sa nouvelle moto courant février , il a fallu lacher sa pauvre Honda CM 125cm3 pour une Honda CBF 125cm3, rien à voir avec la CM. Il faut vivre avec son temps.

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Son avis perso sur une CBF,elle a dit " rien à voir , que du bonheur !!! "

Encore 250kms et son rodage est terminé , elle va pouvoir se lacher !

Par David - Publié dans : Moto
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Jeudi 10 mars 2011 4 10 /03 /Mars /2011 11:51

 

 

 

 

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Par David - Publié dans : Moto
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Jeudi 10 mars 2011 4 10 /03 /Mars /2011 11:38

Honda CBF 125.

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La CBF125 s’est déjà forgée une solide réputation de confort, de haute qualité et de coût d’entretien remarquablement bas. Son moteur à injection regorge de puissance et de couple pour les sorties qui favorisent l’excitation en toute sécurité. Des suspensions de hautes qualité ajoutent à la rigueur du comportement ainsi qu’au confort général, y compris avec un passager.

ELLE A TOUT D'UNE GRANDE

L’habillage aérodynamique est essentiellement constitué d’un demi-carénage équipé d’une petite bulle teintée, un ensemble synonyme de confort et de protection à grande vitesse. Le guidon légèrement surélevé et la faible hauteur de selle déterminent une position de conduite naturelle et confortable, autorisant une vue claire et dégagée sur la route. Sportive, racée et moderne, la CBF125 revendique un style et un caractère unique dans cete catégorie.

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Par David - Publié dans : Moto
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Jeudi 10 mars 2011 4 10 /03 /Mars /2011 11:28

Honda Varadero 125

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Moto de David sur les hauteurs de Pommard(Cote d'Or)

 

La main tendue en V du motard qui arrive en face, hésitante, un coup sortie, un coup rentrée, traduit en un seul geste toute la singularité de la Varadero 125. Trop gros pour sa catégorie et, oserions-nous dire, trop bien équipé et trop bien fini pour concurrencer ses rivaux sur le tableau du prix d’achat, ce trail au gabarit de concours est l’élève qui dépasse tous ses petits camarades d’une tête et demie.
Et la Varadero ne possède pas seulement un ramage apte à inscrire en faux les motards gros cube, bien au contraire, elle ne cherche qu’à faire étalage de ses qualités routières. Prendre en main cette grande et grosse 125 cm3 lorsque l’on est doté du permis moto est assez surprenant, car on retrouve quasiment la position, la protection et le comportement routier d’un trail de moyenne cylindrée – genre Transalp.
Comprenez par là que la Varadero jouit d’une instrumentation riche et d’une finition chiche, mais aussi et surtout d’un freinage pas bidon et d’une tenue de route rigoureuse, du Honda pur jus en résumé. Rare 125 à se montrer à son aise sur les voies rapides, au sens où elle met son pilote en confiance, le châssis performant de la Varadero frustre d’autant plus son pilote côté motorisation. Car si l’engin atteint le plus souvent les 115 km/h, son petit bicylindre – plutôt rare pour la cylindrée – manque tout de même de reprise et de vivacité.
Évidemment bridée par la réglementation des 125 cm3, la Varadero est une machine de luxe propulsée par un moteur de citadine. Toute la question réside dans la clientèle visée par elle : un public plutôt aisé, automobiliste endurci mais souvent amouraché de moto, et qui résiste brillamment à l’invasion polluante des baignoires en plastique qu’on appelle pudiquement scooters. D’autant qu’au rayon des aspects pratiques, la Varadero n’est pas en reste comme quoi, on peut avoir un petit coeur et être élitiste.

La Honda Varadero 125 en bref
+ 125 km/h • 5,3 l/100 km – 171 kg tous pleins faits
5 390 € (version Deluxe testée ici équipée d’un sabot moteur, d’une selle deux couleurs, d’un tableau de bord cerclé argent et d’un réservoir noir).
5 290 € pour la version standard.

Par David - Publié dans : Moto
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